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JET-Gruppe - Mit Sicherheit mehr Tageslicht
Lichtkuppel RWA
JET-LK-DDS

Die nachrüstbare Durchsturzsicherung für mehr Sicherheit auf dem Dach
NEU Das individuelle Konzept inklusive einzigartiger Untergrundbeurteilung

JET-LK-DDS

  • permanent und kollektiv wirkende 'Dynamische Durchsturzsicherung' für Dachöffnungen (z. B. mit Lichtkuppeln bis max. Nennbreite 2 x 3 m)
  • JET-Durchsturzsicherung geprüft und zertifiziert nach GS-BAU 18:2015-02 (DGUV Test-Zertifikat: Nr. BAU 18001+18028)
  • energieverzehrendes Design zur Verminderung der Aufprallenergie (schont Personen und Konstruktion) und zur Verbesserung der Optik
  • einzigartige und zum Patent angemeldete Verbindungstechnologie zur Beurteilung derTragfähigkeit des Untergrundes

Vorteile:

  • individueller Einsatz im Bestand (Nachrüstung)
  • Nachrüstung unabhängig von Aufsetzkranztyp und Hersteller*)
  • umfangreiche Prüfung
  • schnelle und einfache Montage
  • keine Betriebsstörungen
  • permanent und kollektiv wirkende Sicherung der Dachfläche
  • geringfügige Beeinflussung von Tageslichteintrag und Rauchabzug
  • hohe Lichtdurchlässigkeit
  • JET-LK-DDS-Montage und RWA-Handling aus einer Hand

Hinweis:
* sofern keine Einschränkungen durch Konstruktion hinsichtlich
Funktion und Gebrauchstauglichkeit gegeben sind

Das Problem:

  • keine oder unzureichende Umsetzung gültiger Normen und Regeln (z. B. BauStellV, DIN 4426:2017-01, ASR A2.1, DGUVVorschrift 38 und DGUV-Information 201-054)
  • Sicherheitskomponenten fehlen, sind nicht sicher nutzbar oder erfordern zusätzlich ein aufwendiges Rettungskonzept
  • Gebäudebestand ist kontinuierlich gewachsen und beinhaltet z. B. verschiedene Lichtkuppel-RWA-Systeme

Das Risiko:

  • latentes, z. T. hohes Gefährdungspotenzial bei Wartungs-, Reparatur- und sonstigen Arbeiten auf dem Flachdach
  • erhebliches Haftungsrisiko für den Betreiber wegen fehlender Verkehrssicherheit

Unser Lösungsansatz:

  • Einsatz der JET-LK-DDS zur Sicherung gegen Durchsturz

Unser Sicherheitskonzept:

  • Durchsturzgitter zur permanenten und kollektiven Sicherung
  • individuelle Anpassung an bauliche Gegebenheiten
  • Direktsicherung durch Spezialkonsole
  • schnelle, gesicherte Montage vom Dach aus
    (minimale Einschränkungen für laufenden Betrieb)
  • optionale Überwachung der Gebrauchstauglichkeit
    (z. B. Sichtprüfung hinsichtlich Beschädigungen oder
    Korrosion bzw. Kontrolle des Untergrundes)
Jet-Top-90 Schall

 

  • Schalldämmung, die schützt und Tageslicht spendet
    Durchsturzsicherheit für permanent sichere Verkehrswege
  • bestehend aus PMMA, 2-schalig opal/klar und einer innenliegenden 8-mm-VSG-Scheibe matt/klar

Technische Daten
Wärmedurchgangskoeffizient:

  • Un,LK = 1,99 W/m²K 

Luftschalldämmmaß:

  • Rw = 36 dB

Lichttransmissionsgrad:

  • für matt: 44 %
  • für klar: 65 %

Gesamtenergiedurchlass:

  • für matt: 53 %
  • für klar: 72 %
Produktvorteile
  • erfüllt die Anforderungen der EnEV 2009
  • mögliche Einhaltung behördlich vorgegebener Grenzwerte der Schallimission, z. B. in Gewerbemischgebieten
  • Reduzierung der Schallemission, z. B. in der Nähe von Flughäfen
  • BG-geprüfte permanente Durchsturzsicherheit in geschlossener Stellung
Das JET-Lichtkuppel-Sicherheitskonzept
JET-Einbruchsicherung und Durchsturzsicherheit

Eine patente Paketlösung gegen Einbruch und für mehr Sicherheit auf dem Dach

JET-Sicherheitsstufe 1


JET-SUPER-TOP
Lichtkuppeln/Pyramiden mit Außenschale aus hochschlagfestem
Polycarbonat und Verschraubungssicherung

JET-Sicherheitsstufe 2
Stahlgittermatte in die lichte Öffnung eingebaut oder das Durchsturzsicherungs-System Typ DSD direkt auf das Trapezblech montiert

JET-Sicherheitsstufe 3
Stahlrohre mit groß dimensioniertem Quersteg, in die lichte Öffnung eingebaut

JET-Sicherheitsstufe 4
Rollrostsicherung nach VdS-Richtlinie 2333 mit verstärktem
Quersteg als einbruchhemmende Sicherung entsprechend Widerstandsklasse 3 nach DIN V ENV 1625

JET-Sicherheitsstufe 5
Stufen 1 bis 4 mit zusätzlicher Sicherung durch JET-Reed-Klappenkontakte gegen unbemerktes Öffnen und JET-EM-Erschütterungsmelder
AP zur Meldung von Schlagbeanspruchung jeglicher Art. Ab JET-Sicherheitsstufe 2 können auch alternativ JET-TOP-90-Lichtkuppeln eingesetzt werden


Der Prospekt
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